復(fù)興號展示中國高鐵新名片

　　中國高鐵運營里程從0到可以繞赤道半圈，從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”，成為展示中國改革發(fā)展新成果的“國家名片”，“復(fù)興號”的成功運行，是中國鐵路發(fā)展成就和創(chuàng)新成果的縮影，標(biāo)志著中國高鐵迎來一個中國標(biāo)準(zhǔn)動車組時代。

　　從復(fù)興號成進(jìn)博會明星讀懂中國高鐵發(fā)展成就。“復(fù)興號”的成功研制和投入運用是我國全面系統(tǒng)掌握高鐵核心技術(shù)的見證，“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組大量采用中國國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，整體設(shè)計以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國自主研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。只有讀懂復(fù)興號，才能讀懂中國高鐵，也見證了中國高鐵從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”的歷程。

　　復(fù)興號成進(jìn)博會明星，代表著今天的中國產(chǎn)業(yè)從“制造”到“創(chuàng)造”的升級，更能說明中國高鐵以先進(jìn)的技術(shù)、完善的設(shè)備及全球互利共贏的理念被世界所認(rèn)可，也是實現(xiàn)中國高速鐵路動車組自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，促進(jìn)動車組由中國制造到中國創(chuàng)造的跨越。

　　“復(fù)興號”是中國高鐵10年發(fā)展成就的見證，成功開辟了中國高鐵快速發(fā)展的新天地。擴(kuò)展了人們的生活半徑，不僅改變了城市間的距離，也悄悄改變著中國人的生活方式和思維方式， 2018年6月26日，“復(fù)興號”動車組上線運營滿1周年，累計發(fā)送旅客4130萬人次。

　　中國高鐵的發(fā)展是從無到有，建設(shè)規(guī)模與速度，走在世界前列，2012年12月3日，中國自主研發(fā)的“和諧號”新一代高速動車組在京滬高鐵路段試車，再次以486.1公里的驚人時速刷新高鐵世界紀(jì)錄。2012年12月26日，世界里程最長的高鐵——京廣高鐵正式全線通車，2014年12月26日，世界上一次性建成里程最長的高鐵——蘭新高鐵全線貫通，2017年9月21日，世界上高鐵商業(yè)運營速度最快的高鐵——京滬高鐵“復(fù)興號”實現(xiàn)350公里時速運營。“復(fù)興號”是中國高鐵發(fā)展成就的見證者，推動中國高鐵邁向一個新的高度，我們中國人為之感到自豪和驕傲。